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长沙取力器的动力输出形式

信息来源:www.gcjxjgj.com | 发布时间:2019年11月28日

那么我们来简单的了解一下取力器每一个动力输出形式又都是怎样的。

 

前部动力输出形式:把它放在离合器和变速器的中间,这时发动机的最大功率就可以发挥出来并且能得到更好的利用。

 

后部动力输出形式:取力器安装在变速器的后部,然后连接接一个齿轮来作为动力输出用的,这样就可得到发动机的最大功率,这种多用于对动力需求大的地方,比如大型的水泥车。

 

侧部动力输出形式:这种动力输出形式,它没有前面的两个好,主要是因为侧面输出形式,它不能够获得发动机的最大功率。所以一般这种输出形式不用在动力需求强的汽车类型上,它从发动机获取的动力不会超过二分之一。这样的动力达不到大型车的要求,故而很少用在大型车上,一般来说也就用在拉垃圾车的这种车型。

 

发动机前部动力输出形式:说到这个那就简单了,它和前面三个原理一样,但是总给人的感觉就是它是暴露在外面的。其实这个就是一个发动机和变速器使用皮带相连接起来,常见的有那种大水泥车,以前常见的有像是打米机这种。