在国外取力器的种类有很多，而且设计也是多样，所以生产厂家在取力器输出端设计了不同型号的接口，这样就可以满足不同类型的接口，从而更加能融入市场的需求。常用的输出接口形式有：DIN 5462、SAE"B"2&4、SAE"C"2&4等，输出法兰形式一般是：DIN20、DIN10、SP1300、SP1400等。在欧洲DIN 5462接口非常常见。在我国的取力器中种类虽不及国外，但是也有几种，主要是随着社会生产的需求而定。

 

下面我们来简单说说取力器在使用时的一些小知识以及如何保养。

　　第一点，当我们的车子不工作时，要把取力器关掉。第二，取力器打开工作时严禁挂倒档，汽动开关，气压不够时是绝对不能开取力器。第三，机械取力器开关，离合一定要踏到底挂上，然后慢慢的松开让它抬起。司机操作不当时取力器容易打齿，听到打齿声可快速踩一下离合，然后重新挂上，再缓缓的松脚抬起离合器。

 

取力器对于拉货的大卡车来说是非常重要的，有时候能直接倒的货，我们就可以直接的倒，这时候就是取力器发挥作用的时候了，它的出现真的是方便了我们的生活。在我们生活中很多地方都会用到取力器，虽然类型不一样，但是工作的原理和它本身的结构都是一样的。

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