搅拌车多采用全功率取力器，由于搅拌车需求动力大，一般来说，从变速箱齿轮上取得的功率都是发动机的部分功率，也叫半功率取力器；而从曲轴齿轮上取得的动力则是发动机的全部功率，通常称为全功率取力器。全功率取力器，最典型的就是搅拌车上使用的取力器。

全功率取力器通过过度齿轮和曲轴齿相啮合，动力就直接由发动机曲轴输出，因此取力器可以得到发动机的最大扭矩，动力也较大。

动力经过取力器输出来以后，会带动传动轴转动，从而控制为液压油泵提供动力。

液压油泵再驱动搅拌车上装的其他执行部件，根据实际需要，来实现上料，卸料，搅拌等不同功能。

 

搅拌机的动力传动方向

专用车种类繁多包括搅拌车，消防车，冷藏车等不同用途的车辆，虽然功能各异，但是它们上面的液压泵、消防泵和压缩机的驱动都是由取力器来提供的。

 

由于取力器构造简单，操控方便，而且不容易损坏，因此在专用车上受到了广泛的应用。

 

但由于取力器的动力也是由底盘发动机来提供的，动力毕竟有限，如果上装部分需要的动力较大，有时候则需要单独加装柴油发动机来为其提供更加强大的动力。

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