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长沙取力器——停车取力和行车取力的区别

信息来源:www.gcjxjgj.com | 发布时间:2019年11月11日

行车取力

 

当使用行车取力时,首先使车辆处于低档区并慢速行驶,然后将操纵杆置于低档空档区,打开取力器电磁阀,使取力器处于挂档取力状态,根据具体情况,将变速器挂入所需要的档位,此时取力器进入工作状态,而整车依然可以正常行驶。

 

停车取力

 

当使用停车取力时,首先应将变速器操纵杆置于低档空档位置,打开取力器电磁阀,接通取力器工作气路及空档位置气缸气路,一方面使取力器挂档工作,另一方面利用气压差使副箱同步器挂空档,然后根据具体情况,将变速器挂入所需要的档位(只能在低档区挂档),此时取力器挂档工作,而整车原地不动,实现“停车取力”。为了实现停车取力,必须将副变速器挂在空档位置。要解决这一问题,只需将变速器范围档气缸盖去掉,加装一个空档位置气缸即可。