行车取力

 

当使用行车取力时，首先使车辆处于低档区并慢速行驶，然后将操纵杆置于低档空档区，打开取力器电磁阀，使取力器处于挂档取力状态，根据具体情况，将变速器挂入所需要的档位，此时取力器进入工作状态，而整车依然可以正常行驶。

 

停车取力

 

当使用停车取力时，首先应将变速器操纵杆置于低档空档位置，打开取力器电磁阀，接通取力器工作气路及空档位置气缸气路，一方面使取力器挂档工作，另一方面利用气压差使副箱同步器挂空档，然后根据具体情况，将变速器挂入所需要的档位（只能在低档区挂档），此时取力器挂档工作，而整车原地不动，实现“停车取力”。为了实现停车取力，必须将副变速器挂在空档位置。要解决这一问题，只需将变速器范围档气缸盖去掉，加装一个空档位置气缸即可。

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